韩国海运到付和预付有什么区别？韩国海运如何计算运费

韩国海运到付是FOB价格，预付是CNF、CIF价格。FOB价只需要付国内拖柜、THC以及报关的费用(以及特殊情况下产生的费用，如海关查验等),海运费或空运费由客人承担,一般由客人指定船公司(或指定货代，较少)，提单显示为运费到付。CNF价需要付全部的费用,自己安排船公司，提单显示为预付。

韩国海运到付和预付有什么区别？

1、到付

也就是FOB价格，也就是说，你只需要支付国内费用,其余费用由客人承担，一般由客人指定。

2、预付

是CNF，CIF等等，这些报价已经包括了运费，所以我们安排自己支付运费。但也有一些客人指定货运代理来支付运费。

3、区别

合同体现为FOB价,也就是说，你只需要支付国内拖柜，THC以及报关的费用(以及特殊情况下产生的费用，如海关查验等),客人承担海运或空运,客人一般指定船舶公司(或指定货运代理，较少)。提单显示为freight collected 运费到付；合同体现为CNF(不含保险费)或CIF(含保险费)价,你需要支付所有费用,自行安排船公司(但也有客人指定去船公司)。提单显示为freight prepaid 运费预付。货代一般会特别注意运费是到付还是预付的问题，因为牵涉到他们的报价和利润。

韩国海运如何计算运费

运费=基本运费 附加费

基本运费=FOB价×费率=(0.99CIF×费率）/(1 费率)

1、运费计算的基础

运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。

A 整箱包装：以集装箱为运费单位，在SimTrade中有20'集装箱与40'两种容器'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS；

B 组装:船方以收取较高运价为准，M经常在运价表上注明/W或R/T，这意味着船公司将计算货物的重量吨或体积吨。

装箱时计算运费的单位有：

(1)重量吨(Weight Ton):按货物总毛重，按一公吨(1) TNE=1000KGM)一吨运费；

(2)吨(Measurement Ton):根据货物总毛体积，一立方公尺(1) Cubic Meter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称一才积吨)是运费吨。

在计算海运费时，出口商应首先根据报价数量计算产品体积，然后找到相应批量货物目的港的运价。如果报价数量足够装整箱（20）'集装箱或40'集装箱)，直接以其运价为基本运费；如果整箱装不够，则使用产品总体积(或总重量，运费较多)×计算出海运费的拼箱价格。

2.运费分类计算方法

A 整箱装:整箱运费分为三部分，总运费＝三部分费用和。

(1)基本运费＝单位基本运费×整箱数

(2)港口附加费=单位港口附加费×整箱数

(3)燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数

B 包装:包装运费只有基本运费，按体积和重量计算

(1)按体积计算，X1＝单位基本运费(单位基本运费(MTQ)×总体积

(2)按重量计算，X2＝单位基本运费(单位基本运费(TNE)×总毛重

（取 X1、X2 中大一)

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