韩国海运如何计算运费,韩国海运有哪些特点

通过FOB价*费率得到基本运费，然后通过基本运费+附加费，就可以进行韩国海运的计算。整箱装的运费是由基本运费+港口附加费+燃油附加费，拼箱装是单位基本运费*总体重或单位基本运费*总毛重，取其中较大的数值计算运费。

韩国海运如何计算运费

运费=基本运费+附加费

基本运费=FOB价×费率=（0.99CIF×费率）/(1+费率)

1、运费计算的基础

运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一。

A 整箱装：以集装箱为运费的单位，在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS；

B 拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。

拼箱装时计算运费的单位为：

（1）重量吨(Weight Ton)：按货物总毛重，以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨；

（2）体积吨(Measurement Ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1 Cubic Meter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称一才积吨)为一个运费吨。

在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，然后查找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费。

2、运费分类计算方法

A 整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。

（1）基本运费＝单位基本运费×整箱数

（2）港口附加费=单位港口附加费×整箱数

（3）燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数

B 拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式

（1）按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积

（2）按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重

（取 X1、X2 中较大的一个）

韩国海运有哪些特点

1、海运是国际贸易运输的主要方式。

由于全球特有的地理条件，并且随着集装箱的兴起，使得海运成为了国际贸易的重点。

2、海运可以节省外汇支出，增加外汇收入。

一般海运发达的，都会十分积极的建立自己的船队，注重海外货物运输。而外汇收入也成为这些的重要支柱。

3、海运有利于改进的产业结构。

海运主要是依靠海上活动所实现，而海上活动离不开轮船制造业、航海技术、海员培养等，可以有利于促进工业、制造业、电子技术、服务员的发展，改善的产业结构。

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